“未来已来”网络主题采访活动|雄安站：这些“黑科技”打造出不一样的“雄安之门”

　　一座未来之城，自雄安站敞开大门。1月1日下午，当记者随“未来已来”网络主题采访团来到雄安站时，看到周边四处工程塔吊林立，雄安高铁站所在地——昝岗片区,一座站、产、城一体的非首都功能重要承载区的雏形正一步步呈现在人们眼前。

　　雄安站位于雄县新区东北部，总建筑面积为47.52万平方米。由于以雄安水文化为灵感，采用了“清泉源头，风吹涟漪”的设计理念，整个雄安站呈现出水滴状椭圆造型。椭圆形屋盖轮廓如清泉源头，似一瓣青莲上的露珠，寓意“青莲滴露、润泽雄安”。

　　走进气势恢宏的雄安站，一股现代化的气息扑面而来。跟随工作人员沿着宽度达15米“光谷”走进站内，眼里满满的都是“黑科技”。“这里将京雄、京港台车场与津雄车场自然分割，同时作为上下贯通的采光通廊，将自然光线和景观引入了室内。”工作人员讲解起来，如数家珍。光谷下方通道内布置大量绿植，为旅客营造舒适宜人的绿色空间。

　　站内一根根巨大的水泥柱子，看起来简约质朴，它们撑起了宽敞明亮的空间。据介绍，这些是清水混凝土柱，一次浇筑成型，绿色环保，共192根，造型如“开花状”。 而清水混凝土柱一次浇筑成型后，呈现出自然的“高级灰”，不用再做任何装饰，节省了后期装修材料和工时，并且没有异味，更符合环保要求。雄安站是全国首座大规模运用清水混凝土柱的铁路站房，这项工艺在高铁站展开运用面积达10万平方米，体量之大在国内罕见。

　　在雄安站内，记者还看到有多个现代化的岛式空调机组,它集成了5G信号放大器、消防报警器、空气净化器等多种智能装置。据了解，雄安站采用“光伏建筑一体化”的方式设置发电系统，可实现“自发自用，余电上网”。 因此，雄安站也成为一座“会发电”的火车站，每年可减少二氧化碳排放4500吨，打造了集约生态创新的北方绿色建筑。

　　“雄安站是雄安新区开工建设的第一个重大基础设施项目。”雄安新区昝岗指挥部综合协调组组长王建军介绍，截至目前，昝岗片区围绕雄安站及周边共实施市政基础配套支撑设施项目41个，总投资650亿元。其中，雄安站枢纽功能已基本完善，京雄城际铁路通车运行；京雄商高铁、雄忻高铁和雄安新区至北京大兴机场快线已启动建设；枢纽片区内主干路网基本成型，4条对外交通干道基本建成；中交未来科创城、中能建新能源生态城、雄安铁建中心等市场化开发项目建设进展顺利，雄安新区科创中心中试基地等一系列科研和产业载体项目相继投入使用。

　　京雄城际铁路目前每天有17对城际列车往返北京和雄安，北京西站至雄安新区间最快旅行时间50分钟，大兴机场至雄安新区间最快19分钟可达。当前，雄安新区已进入大规模建设与承接北京非首都功能疏解并重阶段，城市框架全面拉开、城市功能不断完善、城市雏形全面显现，一座高水平现代化的“未来之城”正在拔地而起，千年古都和“未来之城”，日渐紧密联系、相融一体。